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我們的大多數(shù)制造行業(yè)和企業(yè)的生產(chǎn)、加工裝備絕大數(shù)是傳統(tǒng)的機床，而且半數(shù)以上是役齡在10年以上的舊機床。即使是數(shù)控機床，多數(shù)是經(jīng)濟型數(shù)控機床，生產(chǎn)裝備和技術(shù)陳舊而落后。用這種裝備加工出來的產(chǎn)品普遍存在質(zhì)量差、品種少、檔次低、成本高、供貨期長，從而在、國內(nèi)市場上缺乏競爭力，直接影響一個企業(yè)的產(chǎn)品、市場、效益，影響企業(yè)的生存和發(fā)展。所以必須大力提高機床的數(shù)控化率。數(shù)控機床的改造市場我國自改革開放以來，很多企業(yè)從國外引進技術(shù)、設(shè)備和生產(chǎn)線進行技術(shù)改造。據(jù)不*統(tǒng)計，從1979～1988...

斜軌數(shù)控車床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術(shù)為一體的機電一體化產(chǎn)品。是機械制造設(shè)備中具有高精度、率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點的工作母機。斜軌數(shù)控車床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個國家國民經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標志之一。斜軌數(shù)控車床是數(shù)控機床的主要品種之一，它在數(shù)控機床中占有非常重要的位置，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。目前，我國斜軌數(shù)控車床自主創(chuàng)新成果顯著，自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化進程加快，已...

未來機床的方向是數(shù)控化和逐步化，這些機床都需要使用大量plc和運動控制器/卡來逐步取代繼電器或機械控制，使得機床的整體性能得到提升，因此從長遠來看，plc和運動控制器/卡在機床行業(yè)的應(yīng)用還是會很有潛力。數(shù)控設(shè)備是技術(shù)密集型和知識密集型的機、電一體化產(chǎn)品，其技術(shù)先進、結(jié)構(gòu)復雜、價格昂貴，隨著生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模的不斷擴大及設(shè)備自動化程度的不斷提高，數(shù)控車間里所用的數(shù)控設(shè)備種類和數(shù)量也在不斷增加。要想更好地利用數(shù)控機床，就必須對數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)功能及系統(tǒng)有充分的了解。數(shù)控機床的動作控制通常...

近年來我國在裝備制造方面取得一定進展。然而，和*水平相比，我國裝備制造的能力仍須進一步提高。比如，有著“裝備制造業(yè)母機”之稱的數(shù)控機床，在產(chǎn)品方面仍面臨著競爭力不強的局面，亟待取得突破。經(jīng)過“十五”、“十一五”期間的快速發(fā)展，我國機床工具行業(yè)的技術(shù)能力和制造水平已有較大提高，特別是《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》將數(shù)控機床列為16個重點發(fā)展專項之一，通過“產(chǎn)、學、研、用”相結(jié)合，為我國航空航天領(lǐng)域已經(jīng)提供了一批適用產(chǎn)品。據(jù)有關(guān)資料介紹，在航空工業(yè)近幾年采購的數(shù)控設(shè)備...

再制造產(chǎn)業(yè)則是指在原有產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，將廢舊產(chǎn)品利用技術(shù)手段進行修復和改造的一種產(chǎn)業(yè)。它是以產(chǎn)品全壽命周期理論為指導，以實現(xiàn)廢舊產(chǎn)品性能提升為目標的一種產(chǎn)業(yè)。目前，我國所使用的機床中絕大多數(shù)是普通機床。普通機床數(shù)量龐大，安全問題凸顯。所以，安全問題成為制約其發(fā)展的一大阻礙。增加安全性能，提高機床本質(zhì)安全水平，解決數(shù)控化程度較低、人員傷害事故頻發(fā)、安全水平較低、生產(chǎn)效率不高的問題。普通機床完成數(shù)控化改造后，可大幅提高機床的加工效率和自動化、智能化程度。降低了操作者接觸危險部位的可...

由于數(shù)控車床是按編程人員所編程序指令進行自動加工的，盡管現(xiàn)在有好多模擬仿真軟件可以檢測程序，但仍會由于各種原因，造成機床發(fā)生碰撞事故時有發(fā)生。安裝和調(diào)試階段技術(shù)要求環(huán)境溫度和濕度要求。數(shù)控車床一般要求使用環(huán)境恒溫，以確保機床的工作精度，一般要求恒溫20攝氏度左右。大量的實踐證明，夏季高溫時期，數(shù)控系統(tǒng)的故障率大大增加，很易造成碰撞事故的發(fā)生。潮濕的環(huán)境也會降低數(shù)控車床運行的可靠性，因此應(yīng)對數(shù)控車床環(huán)境采取去濕措施，以避免電路短路，造成數(shù)控系統(tǒng)誤操作，發(fā)生碰撞事故。同時，還要求...