隨著社會各領(lǐng)域迎來智能化時代，機床，這一作為工業(yè)設(shè)備加工制造上zui重要的設(shè)備之一，也正在向智能化邁進。
線軌數(shù)控車床開創(chuàng)了集成精密制造技術(shù)及相關(guān)技術(shù)、計算機軟、硬件技術(shù)，并兼容網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的先河——啟動了人類智能型生產(chǎn)工具的發(fā)展步伐。當(dāng)線軌數(shù)控車床通過數(shù)控裝置逐步具備邏輯判斷和示教功能之后，這一智能特性開始受到人們更多關(guān)注。
線軌數(shù)控車床是一種新型數(shù)控加工機床，它的誕生，彌補了通用數(shù)控機床（銑床、鉆床等）加工功能單一，而加工中心加工小型產(chǎn)品成本過高的不足，為我國制造業(yè)的發(fā)展提供了一種性價比很高的新型機床產(chǎn)品，是我國機床工業(yè)中的新軍。
線軌數(shù)控車床的智能控制對數(shù)控系統(tǒng)提出了更高的要求，這需要數(shù)控系統(tǒng)不僅具有開放性、包容性和一定的二次開發(fā)特性，還要根據(jù)用戶對其功能個性化的需求，對數(shù)控系統(tǒng)接口的普適性和前瞻性也提出了較高的期望。
線軌數(shù)控車床經(jīng)過多年的發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)工藝技術(shù)上已經(jīng)基本趨于成熟，產(chǎn)品種類齊全，性能質(zhì)量得到了世界各國的認(rèn)可。線軌數(shù)控車床作為工業(yè)制造的“母機”，對國家工業(yè)的發(fā)展有著非常重要的意義。近年來，由于經(jīng)濟大環(huán)境低迷、增速放緩，幾乎所有行業(yè)都受到影響，作為裝備制造業(yè)上游的線軌數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)也被拖入“寒冬”。對于在技術(shù)上、戰(zhàn)略上延續(xù)老路，沒有從根上尋求改變發(fā)展思路的機床行業(yè)來說，通過轉(zhuǎn)型升級、研發(fā)復(fù)合型產(chǎn)品成為大勢所趨。
因此國內(nèi)線軌數(shù)控車床產(chǎn)品加快升級的腳步，技術(shù)研發(fā)力度不斷加大，創(chuàng)新成果頻出。但與市場相比，線軌數(shù)控車床在可靠性與密度穩(wěn)定性方面還存在較大差距。
線軌數(shù)控車床在近年的發(fā)展浪潮中，不斷進步與完善，已逐步跟上機床技術(shù)強國的步伐。目前，線軌數(shù)控車床等功能方面更加完善，在機床外觀結(jié)構(gòu)更為宜人，在質(zhì)量性能方面更為可靠。總體表現(xiàn)出一種新趨勢，那就是線軌數(shù)控車床將更為市場所青睞。
